رساو کی سب سے واضح ظاہری علامت ریفریجرینٹ پریشر گیج ریڈنگ صفر ہے۔ جب ریفریجرینٹ لیک ہوتا ہے، پہلا قدم مخصوص لیک پوائنٹ کا پتہ لگانا ہے۔ اس عمل کے لیے صبر، احتیاط اور ایک مخصوص طریقہ کار کی ضرورت ہوتی ہے۔ طریقہ کار درج ذیل ہے: سب سے پہلے، اندرونی حصے کا مشاہدہ کرنے کے لیے مشین کے رسائی پینلز کو کھول کر بصری معائنہ کریں۔ چونکہ آپریشن کے دوران گردش کرنے والے ریفریجرینٹ کو کمپریسر چکنا کرنے والے تیل کے ساتھ ملایا جاتا ہے، اس لیے کوئی بھی فرار ہونے والا ریفریجرینٹ اس تیل میں سے کچھ اپنے ساتھ لے جائے گا۔ لہذا، مشین کے اندرونی حصے کا بغور جائزہ لیں۔ اگر آپ تیل کی باقیات کی لکیریں یا دھبوں کا مشاہدہ کرتے ہیں، تو وہ علاقہ بہت زیادہ امکان ہے کہ رساو کا مقام ہو۔ اس کے بعد، مشین کے اندر کیپلیری کاپر ٹیوبوں کا معائنہ کریں-خاص طور پر پتلی تانبے کی نلیاں (قطر میں 6 ملی میٹر سے کم) اور پراسیس ٹیوبوں-کا معائنہ کریں تاکہ ٹوٹنے کی کوئی علامت معلوم ہو۔ ان بنیادی جانچوں کو مکمل کرنے کے بعد، کسی بھی ایسے علاقے کو نشان زد کریں جو مشتبہ دکھائی دیں۔ اگلا مرحلہ ایک غیر فعال گیس کے ساتھ سسٹم پر دباؤ ڈال کر عین لیک پوائنٹ کی تصدیق کرنا ہے۔ مثالی طور پر، نظام پر دباؤ ڈالنے کے لیے نائٹروجن کا استعمال کیا جانا چاہیے۔ اگر نائٹروجن دستیاب نہ ہو تو گیسی ریفریجرینٹ متبادل کے طور پر کام کر سکتا ہے۔ تاہم، دباؤ میں آکسیجن کو لیک ہونے کی جانچ کے لیے استعمال کرنا سختی سے منع ہے-ایسا کرنا انتہائی خطرناک اور جان لیوا ہو سکتا ہے۔
سسٹم پر دباؤ ڈالتے وقت، گیس کو آہستہ آہستہ متعارف کراتے ہوئے شروع کریں اور ساتھ ہی ساتھ ریفریجریٹڈ ایئر ڈرائر پر پریشر گیج کی نگرانی کریں (چھوٹی اکائیوں میں عام طور پر صرف ایک کم-پریشر گیج ہوتا ہے، جب کہ 15 کیوبک میٹر یا اس سے زیادہ کی اکائیاں ہائی-{2}} اور کم پریشر دونوں سے لیس ہوتی ہیں)۔ جب دباؤ تقریباً 0.2 MPa (2.0 kgf) تک پہنچ جائے تو دباؤ کو عارضی طور پر روک دیں۔ پھر، مشین کے اندر گیس کے اخراج کی نشاندہی کرنے والی کسی بھی سنائی دینے والی ہسنے والی آواز کو غور سے سنیں۔ اگر کسی آواز کا پتہ چل جاتا ہے، تو آپ شور کے ماخذ کا سراغ لگا کر رساو کے مقام کی نشاندہی کر سکتے ہیں۔ اگر کوئی آواز نہیں سنائی دیتی ہے تو دباؤ کو 0.4 اور 0.5 MPa کے درمیان بڑھاتے رہیں۔ اس مرحلے پر، صابن والے پانی میں ڈبویا ہوا اسفنج لیں اور اسے پہلے ان جگہوں پر لگائیں جو پہلے مشتبہ کے طور پر پہچانے گئے تھے، اور پھر مشین کے اندرونی حصے میں تمام جڑنے والے جوڑوں اور نلیاں (خاص طور پر تانبے کے بھڑکتے ہوئے گری دار میوے) پر لگائیں۔ اگر رساو موجود ہے تو، بلبلے بنیں گے اور رساو کے مقام سے باہر کی طرف اڑ جائیں گے۔ اس قدم کو تفصیل پر انتہائی نگہداشت اور توجہ کی ضرورت ہے۔ اگر، اوپر بیان کیے گئے طریقوں کو استعمال کرنے کے بعد، آپ اب بھی رساو کو تلاش کرنے سے قاصر ہیں، تو-بدقسمتی سے-اس بات کا بہت زیادہ امکان ہے کہ یہ رساو بخارات کے اندرونی حصے میں ہو۔ اندرونی بخارات کے رساو کو حل کرنا عام طور پر زیادہ مشکل ہوتا ہے۔ سب سے پہلے، لیک کی قطعی تصدیق ہونی چاہیے۔ یہ بقیہ ریفریجریشن سسٹم سے بخارات کو الگ کر کے اور آزادانہ طور پر اس پر دباؤ ڈال کر حاصل کیا جا سکتا ہے۔ اگر الگ تھلگ بخارات کے اندر دباؤ وقت کے ساتھ گرتا ہے تو، اندرونی رساو کی تصدیق ہوتی ہے۔ ایک اور نسبتاً آسان طریقہ میں کمپریسڈ ایئر انلیٹ کو کھولنا شامل ہے۔ اگر ریفریجرینٹ پریشر گیج ایک مدت کے بعد دباؤ میں اضافہ دکھاتا ہے، تو یہ اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ ریفریجریشن سسٹم نے ہوا کے نظام سے رابطہ قائم کر لیا ہے{21} کیونکہ بخارات دونوں کے درمیان تبادلے کے واحد نقطہ کے طور پر کام کرتا ہے۔ اس کے نتیجے میں، یہ بخارات کے اندر اندرونی رساو کی موجودگی کی تصدیق کرتا ہے۔
ایک بار لیک پوائنٹ کی نشاندہی ہو جانے کے بعد، اگلا مرحلہ اس کی مرمت کرنا ہے۔ رساو کی نوعیت پر منحصر ہے، مختلف طریقوں کی ضرورت ہے: ڈھیلے بھڑکنے والے کنکشن جیسے مسائل کے لیے، رینچ کے ساتھ ایک سادہ سخت ہونا کافی ہے۔ تاہم، تانبے کی نلیاں والی ویلڈز کے لیک کے لیے بریزنگ ضروری ہے۔ بریزنگ ریفریجریشن کی مرمت کی صنعت میں سب سے عام تکنیکوں میں سے ایک ہے۔ بنیادی طور پر، اس میں آکسیجن-ایسٹیلین کے شعلے کو کم-سلور بریزنگ راڈ اور مخصوص جگہ کو گرم کرنے کے لیے استعمال کرنا شامل ہے جس کی مرمت کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے چھڑی اور مرمت کی جگہ آپس میں مل جاتی ہے اور مؤثر طریقے سے رساو کو سیل کرتی ہے۔ بریزنگ کرتے وقت، ریفریجریشن سسٹم کے اندر دباؤ کو پہلے مکمل طور پر صفر تک پہنچایا جانا چاہیے۔ پھر، بریزنگ ٹارچ کا استعمال کرتے ہوئے، ایسٹیلین والو کو پہلے کھولا جاتا ہے اور جلایا جاتا ہے۔ آکسیجن کو بعد میں متعارف کرایا جاتا ہے اور آہستہ آہستہ ایڈجسٹ کیا جاتا ہے تاکہ ایک غیر جانبدار-سے-آکسیڈائزنگ شعلہ حاصل کیا جا سکے۔ آخر میں، ویلڈنگ کی جانے والی جگہ اور سلور بریزنگ راڈ کو اس وقت تک گرم کیا جاتا ہے جب تک کہ وہ آپس میں مل نہ جائیں۔ شامل مخصوص تکنیکوں میں مہارت حاصل کرنے کے لیے آپریٹر کو مناسب تربیت سے گزرنا پڑتا ہے۔ لیک پوائنٹ کی مرمت کے بعد، نظام پر دوبارہ دباؤ ڈالنا چاہیے تاکہ اس بات کی تصدیق کی جا سکے کہ بریزنگ کی مرمت کامیاب تھی۔
لیک کی مرمت کے مکمل ہونے پر، مائع ریفریجرینٹ کا مخصوص ماس شامل کرنے سے پہلے سسٹم کو خالی کر دینا چاہیے (صحیح مقدار کے لیے بنیادی کنفیگریشن ٹیبل سے رجوع کریں)۔ ریفریجریٹڈ ایئر ڈرائر پر فراہم کردہ سرشار مائع-چارجنگ سوئی والو کے ذریعے سسٹم میں ریفریجرینٹ کو چارج کیا جانا چاہیے۔ بڑی مشینوں کے لیے، ابتدائی ریفریجرینٹ چارج ہائی-پریشر چارجنگ پورٹ کے ذریعے متعارف کرایا جانا چاہیے۔ اگر پوری متعین خوراک ایک ہی چارج میں شامل نہیں کی جا سکتی ہے، تو مشین کے شروع ہونے کے بعد باقی رقم آہستہ آہستہ کم-پریشر پورٹ کے ذریعے شامل کی جانی چاہیے۔